线条构件也叫聚苯乙烯泡沫(Expanded Polystyrene简称EPS)是一种轻型高分子聚合物。它是采用聚苯乙烯树脂加入发

　　泡剂，同时加热进行软化，产生气体，形成一种硬质闭引结构的泡沫塑料。

　　云南EPS线条构件可以减小对地下或邻近建筑物的影路堤下埋设的刚性结构物上部土体与两侧土体的不均匀沉降，往往会在结构物顶部产生过大的附加压力，垂直土压力系数可达1.2，填土较高时甚至可达2.0，即在结构物顶部存在应力集中现象，从而造成地下结构物开裂，破坏。用EPS装饰线条代替填十铺筑干结构物顶部，可结构物上应力分布，大大减轻结构物所受的十压力，土压力系数可降至0.3。修建直立式路堤在山区陡坡地段、城市道路建设中，为减少占地和增加美观，可利用EPS自立性强。

　　侧向变形小的特点修建直立式路堤。对于公路工程扩建，EPS不仅可以减少新老路拼接带来的差异沉降，还可放陡边坡，甚至做成直立式边坡，这对干减少一次征地，节约宝贵的十地资源是十分有利的，由于EPS材料中内壁气泡为封闭状，互不相通，吸水率小，抗冻性好，保证了在浸水条件下仍具有良好的隔热性能。青藏公路昆仑山越岭地段EPS板隔热路基试验(1990)研究表明，6cm厚的EPS隔热层可减少地表向深层的热流量，减小地下多年冻十层上限的下移，可减缓多年冻十层的冻融，保持线路结构的稳定和减小变形，该研究成里在楚玛河弓道、红梁河桥桥头引道及老温泉地区等路段得到了推广应用。从工程现状看，路面坚实平整，路基稳定，路基、路面整体强度满足设计要求。